Nowa trasa rowerowa RTR17 w Północnym Śląsku z unijnym wsparciem

W województwie śląskim rusza nowa inwestycja: budowa trasy rowerowej w Subregionie Północnym o oznaczeniu 17. Projekt opiera się na koncepcji „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza, że jest realizowany od podstaw aż po ukończenie. Celem jest stworzenie trasy o znaczeniu krajowym, która spełnia wszystkie standardy Regionalnej Polityki Rowerowej tego regionu. Trasa obejmie tereny gmin takich jak Częstochowa, Kłomnice, Mstów, Olsztyn, Żarki i Niegowa, łącząc te społeczności w sieć przyjazną dla rowerzystów.

Planowane działania i struktura projektu

Projekt zakłada budowę prawie 80-kilometrowej trasy rowerowej RTR17, z czego ponad 19 kilometrów stanowić będzie nowo powstała lub gruntownie zmodernizowana infrastruktura. Nie tylko ułatwi to podróżowanie rowerzystom, ale również zwiększy bezpieczeństwo, dzięki nowoczesnym rozwiązaniom dedykowanym niechronionym uczestnikom ruchu. Projekt przewiduje także utworzenie specjalnych Miejsc Obsługi Rowerzystów w każdej z gmin, które będą dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i wyposażone w informacje w różnych językach.

Inicjatywy ekologiczne i zrównoważony rozwój

Inwestycja wpisuje się w założenia Europejskiego Zielonego Ładu, poprzez realizację licznych działań proekologicznych. W planach jest m.in. sadzenie drzew i krzewów, montowanie budek lęgowych dla ptaków oraz instalowanie systemów zbierania wody deszczowej. Co więcej, w Miejscach Obsługi Rowerzystów zostaną zamontowane lampy solarne, co podkreśla zaangażowanie w wykorzystanie odnawialnych źródeł energii.

Znaczenie przyrodnicze i kulturowe trasy

Trasa rowerowa przebiega przez obszary o wysokiej wartości przyrodniczej i kulturowej. Rowerzyści będą mieli okazję podziwiać malownicze krajobrazy Parku Krajobrazowego „Orlich Gniazd” oraz odkrywać historie związane ze Szlakiem Orlich Gniazd, obejmującym gminy Mstów, Olsztyn, Żarki i Niegowa. Dodatkowo, na trasie znajdują się liczne zabytki, takie jak urbanistyczne, sakralne i obronne, które można zobaczyć w Częstochowie i innych miejscowościach.

Strategiczne cele i korzyści projektu

Głównym celem projektu jest stworzenie spójnej i dostępnej infrastruktury, która wspiera transport niezmotoryzowany, co przyczynia się do poprawy jakości życia mieszkańców. Projekt ma przynieść wiele korzyści: poprawę bezpieczeństwa i komfortu rowerzystów, zmniejszenie emisji zanieczyszczeń, a także wzrost atrakcyjności turystycznej regionu. Wzmocnienie połączeń komunikacyjnych między gminami, promowanie turystyki rowerowej oraz integracja społeczna to kolejne atuty tego przedsięwzięcia.

Organizacja projektu i współpraca partnerów

Projekt jest koordynowany przez Związek Gmin i Powiatów Subregionu Północnego Województwa Śląskiego, który pełni rolę lidera. Współpracują z nim gminy: Częstochowa, Kłomnice, Mstów, Olsztyn, Żarki, Niegowa oraz Częstochowska Organizacja Turystyczna, co podkreśla znaczenie partnerstwa w realizacji tak dużego przedsięwzięcia.

Promocja projektu i zaangażowanie społeczne

Aby zwiększyć świadomość społeczną, przewidziano kampanię edukacyjno-promocyjną. Jej elementy to m.in. foldery informacyjne, organizacja rajdów rowerowych, produkcja filmów promocyjnych oraz emisja spotów radiowych. Dodatkowo, przewidziano dystrybucję gadżetów promujących bezpieczeństwo rowerzystów, co ma zachęcić mieszkańców do aktywnego korzystania z nowej trasy.

Finansowanie i harmonogram realizacji

Całkowity koszt inwestycji wynosi ponad 33 miliony złotych, z czego znaczną część pokryje dofinansowanie z Unii Europejskiej. Projekt ma zostać ukończony do 30 września 2029 roku, co daje wystarczająco dużo czasu na realizację wszystkich zaplanowanych działań i osiągnięcie zamierzonych celów.

Źródło: facebook.com/GminaKlomnice